RUSTLY

Руководство по автомобилям в Rust: как найти, собрать и управлять модульными машинами

В Rust нет такого предмета, как «машина». Ты никогда не собираешь машину и не покупаешь готовую — ты находишь просто ржавеющее шасси на обочине дороги, тащишь его домой и собираешь из модулей именно ту машину, какую хочешь: тут кабину, там двигатель, может, грузовую платформу или бронированный корпус. Эта модульная система и есть суть всей игры, и именно поэтому так много игроков сдаются при первом же препятствии — они находят машину, жмут «W», а ничего не происходит, потому что найденное шасси — это просто каркас, а не готовый транспорт.

Это руководство — то самое, чего не хватало: откуда берутся машины, чем отличаются шасси с 2, 3 и 4 разъемами, сколько стоит каждый модуль и деталь двигателя, как на самом деле проходит процесс подъема машины на подъемнике, как запереть свою машину и как выглядит счет за топливо. Стоимость изготовления здесь взята прямо из данных об предметах в игре — те же цифры, что и на наших страницах, посвящённых шасси.

Где появляются машины: как найти шасси

Модульные машины появляются вдоль дорог. Пройди пешком или прокатись по любой дорожной сети — и ты обязательно их увидишь: частично укомплектованные разбитые машины, припаркованные на обочине, обычно с прикрепленным к ним случайным набором побитых модулей, а иногда с каплями топлива или даже запасными частями, оставшимися внутри. В начале игры они повсюду; через пару дней все хорошие экземпляры возле пляжей, где они появляются, уже разграбят, так что загляни на более тихие дороги в глубине острова.

Найденная машина почти никогда не на ходу в том виде, в каком она есть. Двигатель либо отсутствует, либо в нём нет внутренних деталей, а всё остальное в ужасном состоянии. Твоя задача — завести её настолько, чтобы дотащить до дома — или просто толкать, что, конечно, сработает, но будет так же мучительно, как и звучит. Прежде чем принимать решение, проверь модули разбитой машины: шасси, на котором уже установлен модуль «кабина с двигателем», стоит гораздо дороже, чем просто кузов на платформе, ведь именно двигательные модули — самая дорогая часть.

Ещё один источник, о котором стоит знать: монумент «Junkyard» построен вокруг машин — его магнитный кран предназначен для подъёма модульных машин и подачи обломков в Шредер для извлечения ресурсов. Если ты предпочитаешь сдавать машины на металлолом, а не ездить на них, то именно здесь это и происходит. Кран работает на низком уровне сложности, а управление им модальное — WASD управляет гусеницами, а Shift, удерживаемый в нажатом состоянии, управляет стрелой, когда он не нажат — именно этот трюк упускают все, кто безуспешно пытается им управлять. Полная схема управления приведена на странице с описанием управления краном.

Три размера корпуса

Каждый автомобиль собирается на одном из трёх шасси, названных в зависимости от количества разъёмов для модулей:

  • chevron_rightШасси на 2 гнезда — компактная модель. Одна кабина с двигателем плюс один универсальный модуль — и готово. Самая дешёвая в оснащении, проще не бывает с заправкой — мой выбор для одиночного маневра.
  • chevron_rightШасси с 3 гнездами — идеальный вариант. Двигатель, кабина и модуль для багажа или пассажира — с запасом места для сбалансированной сборки.
  • chevron_rightШасси с 4-мя гнездами — это массивная рама. Основа для бронированных комплектаций, такси, кемперов и грузовых авто, и чтобы тянуть весь этот вес, нужен мощный двигатель.

У шасси нет собственного показателя прочности или количества сидений — и то, и другое полностью зависит от установленных модулей. Бронированные модули значительно повышают общий запас прочности машины по сравнению с голым шасси, а модули кабины добавляют места. Вот почему на страницах наших машин шасси указаны по количеству разъёмов, а не по показателю HP: характеристики модульной машины — это сумма её частей.

Система модулей

Модули делятся на два семейства. Приводные модули заставляют машину ехать: кабина, кабина с двигателем, отдельный двигательный модуль и бронированная кабина. Универсальные модули делают её полезной: пассажирские сиденья, задние сиденья, кузова такси и кемпера, багажное отделение, топливный бак и большая платформа, а также бронированные пассажирские варианты для боевых модификаций.

Чтобы не повторять здесь полный прайс-лист, на страницах с шасси перечислены все подходящие модули с точной стоимостью изготовления и уровнем Верстака — смотри столы на страницах с 2, 3 или 4 гнездами. Схема проста: большинство модулей изготавливаются на Верстаке 2-го уровня из фрагментов металла и дерева, модули с двигателями и бронированные модули требуют ещё и металла высокого качества, а бронированные модули — единственные в системе, которые изготавливаются на Верстаке 3-го уровня. Чертежи тоже дешевые — каждый модуль в базе данных предметов можно исследовать всего за 60 метроломов, так что разблокировка твоей сборки обойдётся дешевле, чем металл, нужный для её изготовления.

Какие модули действительно стоит устанавливать

Помимо обязательного модуля «кабина с двигателем», ещё несколько модулей заслуживают того, чтобы их установить, а остальные — только в определённых ситуациях. Вот что говорится в описании предметов об интересных из них:

  • chevron_right«Кемпер» — это, буквально, «незаметный фаворит». Двухмодульный объект, в котором могут возродиться до 4 игроков, со встроенным барбекю, шкафом для переодевания и небольшим ящиком для хранения. Это мобильная точка возрождения за 175 фрагментов металла и 125 единиц дерева: припаркуй его рядом с целью рейда, и вся твоя группа возродится прямо на колесах. Это, без сомнения, самый недооценённый модуль в игре.
  • chevron_rightХранение — 50 фрагментов металла и 125 единиц дерева, чтобы установить полноценный грузовой отсек на твоё шасси. Модуль для работы на фарме; один такой на 3-гнездовом шасси — это классический грузовик для добычи.
  • chevron_right«Такси» — два пассажирских сиденья за защитной перегородкой спереди. Название отражает назначение: перевозить товарищей по команде, которые предпочитают не попадать под первую волну обстрела при засаде.
  • chevron_rightБронированная кабина и бронированный салон — единственные модули Верстака 3 с подвижными металлическими заслонками на окнах. Именно это превращает машину из простого транспорта в боевую машину: пули из стрелкового оружия, которые в открытой кабине убили бы всех, просто отскакивают.
  • chevron_rightТопливный бак и большая платформа — два модуля для специализированных буровых установок. Платформа представляет собой вертикальную площадку, которая при правильном размещении превращается в мобильную пушечную палубу.

Логика сборки: для модели с 2 гнездами нужна кабина с двигателем плюс отсек для вещей. В модели с 3 гнездами добавляются сиденья или броня. Модель с 4 гнездами создана для тех, кто мечтает о полностью бронированном такси-кемпере-боевой машине — просто помни, что каждый модуль увеличивает вес, который приходится тянуть двигателю.

Сколько на самом деле стоит машина, пригодная к езде, согласно данным о товаре:

ПьесаСтоимость изготовленияВерстак
Материнская плата (с двумя разъемами)Найдено на дороге — не можно изготовить
Кабина с двигательным модулем150 фрагментов металла + 5 HQM + 100 дереваT2
Карбюратор100 фрагментов металлаT2
Коленчатый вал70 фрагментов металлаT2
Пистоны70 фрагментов металлаT2
Свечи зажигания70 фрагментов металлаT2
Клапаны70 фрагментов металлаT2
Подъёмник для транспорта200 фрагментов металла + 5 HQM + 1 шестерняT2

Подсчитай: первый автомобиль, собранный с нуля, обойдётся в 730 фрагментов металла, 10 деталей металла высокого качества, 100 деталей дерева и набор шестерней — включая подъёмник — и всё это на Верстаке № 2. Если у найденного тобой шасси уже есть пригодные для использования модули, ты платишь только за то, чего не хватает.

Внутреннее устройство двигателя: почему твоя машина не заводится

Именно на этом этапе застревает большинство людей. Модуль двигателя — это корпус, и он не заработает, пока не будут заполнены все слоты для внутренних компонентов: карбюратор, коленчатый вал, поршни, свечи зажигания и клапаны. Пропустишь хотя бы один — и машина превратится в просто мебель. У каждого компонента есть индикатор состояния — детали, снятые с разбитых машин на обочине, обычно полусломанные, а качество компонентов влияет на работу двигателя, поэтому делать новые детали лучше, чем использовать найденные.

Все пять деталей изготавливаются на Верстаке № 2 исключительно из фрагментов металла (точные цифры указаны в таблице выше, а также в таблице деталей двигателя на каждой странице шасси), и исследование каждого чертежа обходится всего в 15 единиц металлолома. Поскольку полный набор стоит 380 фрагментов, готовый двигатель обходится дешевле, чем думает большинство игроков — проблема всегда была не в стоимости, а в том, чтобы составить правильный список.

Детали находятся внутри блока цилиндров, и их устанавливают на машину, когда она стоит на подъемнике. Чем качественнее детали, тем лучше работа; установи полный комплект новых — и двигатель заведется.

Процесс работы с автомобильным подъемником

Подъёмник для транспорта — это рабочая станция всей системы. В описании предмета это четко сказано: именно он позволяет модифицировать модульные транспортные средства. Он стоит 200 фрагментов металла, 5 единиц металла высокого качества и 1 шестерню на Верстаке 2-го уровня (или 60 единиц металлолома при исследовании, если найдёшь), и ему нужна электроэнергия — потребление 5 rW согласно данным об энергопотреблении в игре, что делает его одним из самых экономичных устройств с питанием в схеме базы (см. таблицу энергопотребления). Одной небольшой батареи вполне хватит для его работы. Ему также нужен свободный просвет до потолка, так что лучше запланируй отдельный гаражный отсек, а не втискивай его в отсек 2x1.

Как всё происходит, когда машина уже стоит на подъёмнике:

  1. chevron_rightИзвлекай и переставляй модули. Добавляй, удаляй и меняй порядок модулей в разъемах шасси. Именно так из разбитой на дороге машины получается твоя сборка.
  2. chevron_rightОткрой двигатель и установи внутренние детали. Установи карбюратор, коленчатый вал, поршни, свечи зажигания и клапаны в каждый модуль двигателя.
  3. chevron_rightВсе почини. Модули и детали поступают с дороги в плачевном состоянии; на подъемнике ты их приводишь в порядок.
  4. chevron_rightУстанови замок. Машины можно запирать, а всё происходит на подъёмнике — подробнее ниже.

Заезжай на машине на подъемник (или подтолкни её, если она не заводится), сделай всё, что нужно, и съезжай. Всякий раз, когда машине требуется «операция» — замена модулей, новые запчасти, ремонт после столкновения с камнем — её снова ставят на подъемник.

Замки и ключи

Да, машину можно запереть — и на оживленной дороге это просто необходимо, ведь незапертая машина с топливом в баке — это как общественный транспорт. Система запирания машины работает по-своему, отдельно от дверных замков и кодовых замков, которые ты устанавливаешь на двери: когда машина стоит на твоем подъемнике, ты устанавливаешь на неё замок и изготавливаешь ключи для него. Тот, у кого нет ключа, не сможет уехать на ней, а ты можешь изготовить запасные ключи для товарищей по команде, чтобы вся группа могла пользоваться машиной.

Ключи привязаны к конкретной машине, так что не забудь подписать место хранения — коробка с непомеченными ключами, заваленная тремя слоями вайпов, сама по себе превращается в настоящую головоломку. А замок защищает водительское сиденье, а не лакокрасочное покрытие: запертую машину всё равно можно обстрелять, протаранить и разобрать на запчасти, если у кого-то хватит взрывчатого вещества, так что, когда выходишь из игры, ставь машину в гараж за закрытыми дверями. Считай замок страховкой от кражи, а не силовым полем.

Вождение: о чём никто тебя не предупреждает

На самом деле, управлять этой штукой — это целое искусство. Садишься на неё с помощью клавиши «E», как на любой другой транспорт, управляешь с помощью WASD, а спускаешься с помощью пробела — лучше всего, когда она стоит на месте, потому что пробел не учитывает твою скорость, как и в вертолёте. Вот несколько правил, которые я усвоил на собственном горьком опыте:

  • chevron_rightДержись дорог. Модульные машины — это дорожные транспортные средства в игре, которая в основном не связана с дорогами. Вне дорог они теряют скорость, борются с рельефом и натыкаются на каждый камень, который может застрять под шасси. Дорожная сеть — это естественная среда обитания машины; рассматривай движение по бездорожью как экстренный маневр, а не как маршрут.
  • chevron_rightМашина — это и оружие, и жертва. Наезды на игроков и животных на большой скорости наносят им серьёзный урон — машина действительно является одним из лучших инструментов для сбивания в игре — но столкновения повреждают и твои модули, а стене всё равно, на какой скорости ты мчался. Каждый сильный удар — это время, которое придётся потратить на ремонт.
  • chevron_rightСледи за состоянием двигателя. Его рабочие характеристики ухудшаются по мере износа деталей, так что машина, которая выезжает с базы в полном порядке, может вернуться домой на вторсах после перестрелки, если в моторный отсек попали пули. Выстрелы в двигатель — это стандартный способ, которым банды-бродяги останавливают машины — именно из-за этого и существуют бронированные модификации.
  • chevron_rightИмпульс — это твоя броня. Бронетранспортер, который продолжает двигаться, прорываясь через засаду, обычно выживает. Как только ты остановишься, чтобы сражаться прямо с сидений, ты превратишься в припаркованный лутбокс. Проезжай насквозь, развернись за пределами досягаемости и заставь их открыть огонь.

Топливо: сколько стоит езда

Автомобили ездят на топливе низкого качества, так же как лодки и вертолёты. По базовой формуле из 3 единиц Животного жира и 1 единицы Ткани получается 4 единицы топлива низкого качества, так что заправить бак можно за счёт дорожных трупов — а в руководстве по топливу низкого качества описаны самые быстрые способы массового получения, включая переработку сырой нефти, когда тебе нужно заправить автопарк группы.

Сколько топлива расходует машина, зависит от её комплектации: от количества задействованных модулей двигателя, состояния и качества внутренних узлов, а также от веса шасси. Легкий двухрозетковый городской автомобиль расходует совсем немного; а вот четырёхрозетковая бронированная машина с мощной двигательной установкой — самая «жадная» машина на земле. Практическое правило: заправляй машину на время поездки, а не на случай аварии — топливо, оставленное в машине без присмотра, станет подарком тому, кто найдёт её первым.

Автомобили против лошадей против вертолётов

А где же на самом деле находят своё место автомобили? Честный ответ: посередине, и это настоящая ниша.

Если едешь один, на ранних этапах игры или по бездорожью —** бери лошадь**. Лошадь не требует затрат на содержание, преодолевает местность, недоступную для машин, и не выдает твоего местонахождения всем остальным игрокам. На ранних этапах, до появления Верстака 2, лошадь превосходит машину по всем параметрам, кроме грузоподъёмности.

Возьми машину, когда везешь людей и добычу по дорогам. Ничто другое не сможет перевезти по суше полную группу плюс ящики с грузом, бронированная машина легко выдерживает огонь из стрелкового оружия, который убил бы лошадь или всадника, а заменить машину гораздо дешевле, чем любой самолет. Поездки за ресурсами, круги по Переработчикам, перемещение базы — путешествия по дорогам — это путешествия на машине.

Воспользуйся вертолётом, когда место назначения важнее груза. Мини вертолет вообще не обращает внимания на дороги, реки и соседей по речному кемпингу, а по скорости добраться до Монумента ничто на колёсах с ним не сравнится — правда, за счёт низкого уровня сгорания и Зенитных турелей. В путеводителе по воздушным перелётам об этом рассказано, а в путеводителе по лодкам — о водных маршрутах.

Настоящая «суперсила» этой машины — логистика. Она не самая быстрая и не самая дешёвая, но это единственное транспортное средство, которое за один раз перевезёт весь твой отряд, их снаряжение и целый груз с фермы, при этом не затрагивая расходы на топливо, как у того старого вертолёта-металлолома.

Часто задаваемые вопросы

Как достать машину в Rust?

Его нужно найти, а не создавать. По пустым и частично укомплектованным шасси появляются вдоль дорог — прогуляйся по любой дорожной сети и загляни в разбитые машины на обочине. Найденная машина обычно не поедет, пока ты не установишь и не отремонтируешь её модули и детали двигателя, так что отвезёшь её на Подъёмник для транспорта, доукомплектуешь двигатель — и она твоя. Само шасси — это единственная деталь машины, которую нельзя изготовить.

Как заставить работать автомобильный двигатель в Rust?

Заполни все слоты для компонентов. Чтобы модуль двигателя запустился, в него нужно установить все пять внутренних деталей: карбюратор, коленчатый вал, поршни, свечи зажигания и клапаны. Каждую из них можно изготовить на Верстаке № 2 из фрагментов металла (всего 380 штук на комплект). Установи их, когда машина стоит на подъёмнике, убедись, что в баке есть топливо низкого качества, и проверь состояние деталей — изношенные подборные детали снижают производительность, а отсутствие какой-то из них приведёт к тому, что двигатель просто не запустится.

Сколько стоит автомобильный подъемник?

200 фрагментов металла, 5 единиц металла высокого качества и 1 шестерня — всё это изготавливается на Верстаке № 2. Для него нужна электроэнергия и место, так что встройте его в полноценный гаражный бокс. Это единственный элемент инфраструктуры, от которого зависит вся система модульных машин — замена модулей, работа с внутренними частями двигателя, ремонт и блокировка машин — всё это происходит на подъёмнике.

Можно ли запереть машину в Rust?

Да. Если машина стоит на подъемнике, ты можешь установить на неё замок и изготовить ключи, и никто без ключа не сможет на ней уехать. Можешь изготовить запасные ключи, чтобы вся твоя команда могла пользоваться одной машиной. Замок защищает от воров-любителей, но не от рейдерских атак — запертую машину всё равно можно уничтожить — поэтому, когда ты офлайн, паркуй её за воротами базы.

Можно ли в Rust возродиться в машине?

Да — в этом и заключается вся фишка модуля «Camper». Это двойной модуль (175 фрагментов металла + 125 деревянных на Верстаке 2-го уровня), в котором могут возродиться до 4 игроков, а ещё в нём есть гриль, шкаф для переодевания и небольшой деревянный ящик для вещей. Установи его на шасси с 3 или 4 гнездами — и у тебя будет мобильная точка возрождения для рейдов и дальних вылазок. Это самое близкое к кемперу, что есть в Rust, потому что это и есть кемпер.

Машина в Rust — это проект, а не просто пикап, и именно поэтому у большинства игроков на сервере её вообще нет. Забери шасси с обочины как можно раньше, потрать 730 фрагов, чтобы его доработать, закрой на замок — и у тебя будет лучший грузовик для добычи в игре, пока все остальные ещё ходят пешком. Полные таблицы модулей и деталей двигателя есть на страницах с шасси, а в разделе «Транспорт» собрано всё остальное, что имеет двигатель.

Читать дальше