Rust Guia de carros: Como encontrar, montar e dirigir carros modulares

Não existe nenhum “item de carro” no Rust. Você nunca monta um carro, nunca compra um já pronto — você encontra um chassi vazio rust ing na beira da estrada, arrasta-o até em casa e constrói o veículo que realmente quer a partir de módulos: uma cabine aqui, um motor ali, talvez uma caçamba de carga ou uma carcaça blindada. Esse sistema modular é a essência do jogo, e também é por isso que tantos jogadores desistem logo no primeiro obstáculo — eles acham um carro, apertam o W com força, e nada acontece, porque um chassi encontrado é só uma estrutura, não um veículo.

Esse guia é o manual que faltava: de onde vêm os carros, como os tamanhos de chassi com 2, 3 ou 4 soquetes diferem, quanto custa cada módulo e peça do motor, como funciona de verdade o fluxo de trabalho do elevador de carros, como trancar seu carro e como fica a conta de combustível. Os custos de fabricação aqui vêm diretamente dos dados de itens do jogo — os mesmos números que nossas páginas de chassis mostram na íntegra.

Onde os carros aparecem: como encontrar um chassi

Carros modulares aparecem espalhados pelas estradas. Ande a pé ou de carro por qualquer rede viária e você vai passar por eles — destroços parcialmente montados parados na beira da estrada, geralmente com uma mistura aleatória de módulos surramados já acoplados e, às vezes, um pouco de combustível ou até peças sobressalentes deixadas dentro deles. Logo no início, eles estão por toda parte; depois de alguns dias, os melhores, perto das praias de spawn, já são levados, então dá uma olhada nas estradas mais tranquilas do interior.

Um carro encontrado quase nunca está em condições de rodar assim como está. Ou o motor está faltando, ou faltam componentes internos, e tudo nele está em péssimo estado. Sua tarefa é fazer com que ele ande o suficiente pra você levá-lo até em casa — ou empurrá-lo, o que dá certo, mas é exatamente tão chato quanto parece. Dá uma olhada nos módulos do carro antes de te comprometer: um chassi que já vem com um módulo de cabine e motor vale muito mais do que uma carroceria vazia, porque os módulos do motor são a parte mais cara.

Mais uma fonte que vale a pena conhecer: o monumento Junkyard é construído em torno de carros — seu guindaste magnético serve para levantar carros modulares e alimentar a trituradora com sucatas para extrair recursos. Se você prefere desmanchar carros em vez de dirigi-los, é lá que rola a ação. O guindaste funciona com energia de baixa qualidade e seus controles são modais — WASD controla as esteiras enquanto a tecla Shift está pressionada e opera o braço quando não está, que é o truque que todo mundo que tá se atrapalhando com ele tá deixando passar. O esquema completo tá na página de controles do guindaste.

Os três tamanhos de chassi

Cada carro é montado em um dos três chassis, cujos nomes se referem ao número de soquetes para módulos que possuem:

• chevron_rightChassi de 2 soquetes — o compacto. Uma cabine com motor mais um módulo utilitário e pronto. É o mais barato de equipar, o mais fácil de reabastecer e a minha escolha para um carro de passeio individual.
• chevron_rightChassi com 3 soquetes — o ponto ideal. Motor, cabine e um módulo de armazenamento ou para passageiros, com espaço para equilibrar a montagem.
• chevron_rightChassi de 4 soquetes — o chassi grande. É a base para montagens de veículos blindados, táxis, trailers e caminhões de carga, e precisa de um motor potente pra aguentar todo esse peso.

Um chassi não tem pontos de vida nem assentos próprios — ambos vêm inteiramente dos módulos que você instala. Os módulos blindados aumentam a resistência total do carro muito além do que um chassi vazio teria, enquanto os módulos de cabine adicionam os assentos. É por isso que nossas páginas de veículos listam os chassis pelo número de soquetes, em vez de citar um valor de HP: a ficha técnica de um carro modular é a soma de suas partes.

O Sistema de Módulos

Os módulos se dividem em duas famílias. Os módulos de condução fazem o carro andar: a cabine, a cabine com motor, o módulo de motor independente e a cabine blindada. Os módulos utilitários tornam o carro prático: bancos de passageiros, bancos traseiros, carrocerias de táxi e de trailer, espaço de carga, um tanque de combustível e a grande plataforma, além de variantes blindadas de passageiros para configurações de combate.

Em vez de repetir a lista de preços completa aqui, as páginas dos chassis mostram todos os módulos compatíveis com o custo exato de fabricação e o nível de bancada — dá uma olhada nas tabelas nas páginas de 2 soquetes, 3 soquetes ou 4 soquetes. O esquema é simples: a maioria dos módulos são itens de Bancada de Trabalho 2, que custam fragmentos de metal mais madeira; os módulos de motor, rolamentos e blindagem exigem Metal de Alta Qualidade; e os módulos blindados são os únicos itens de Bancada de Trabalho 3 do sistema. Os projetos também são baratos — cada módulo na pesquisa de dados de itens custa apenas 60 sucatas, então desbloquear sua construção custa menos do que o metal necessário para fabricá-la.

Quais módulos realmente valem a pena instalar

Além da cabine com motor, que é obrigatória, alguns módulos merecem seu espaço e o resto depende da situação. O que os dados do item dizem sobre os mais interessantes:

• chevron_rightCamper — a escolha surpresa, literalmente. Um módulo duplo que permite que até 4 jogadores reapareçam nele, com uma churrasqueira, um Armário e uma pequena caixa de armazenamento embutidos. É um ponto de respawn móvel pelo preço de 175 Fragmentos de Metal e 125 de Madeira: estaciona perto de um alvo de raid e todo o seu grupo reaparece sobre rodas. Sem dúvida, o módulo mais subestimado do jogo.
• chevron_rightArmazenamento — 50 fragmentos de metal e 125 de madeira para montar uma caixa de carga adequada no seu chassi. O módulo de operação agrícola; um desses em um chassi de 3 soquetes é o clássico transportador de saques.
• chevron_rightTáxi — dois assentos para passageiros atrás da proteção na frente. O nome já diz tudo: serve pra levar os companheiros de equipe que preferem não levar a primeira rajada de uma emboscada.
• chevron_rightCabine blindada e compartimento de passageiros blindado — os únicos módulos do Workbench 3 com proteções metálicas móveis nas janelas. É isso que transforma um carro de um simples meio de transporte em um veículo de combate; os tiros de armas leves que matariam todo mundo numa cabine aberta simplesmente ricocheteiam.
• chevron_rightTanque de combustível e plataforma plana grande — módulos duplos para plataformas especializadas. A plataforma plana é uma plataforma de apoio, o que, no servidor direito, significa um convés de artilharia móvel.

A lógica de montagem: um modelo de 2 soquetes precisa de uma cabine com motor e espaço de armazenamento. Um modelo de 3 soquetes adiciona assentos ou blindagem. Um modelo de 4 soquetes existe para aquelas fantasias de táxi-trailer-veículo de guerra totalmente blindado — só não esquece que cada módulo aumenta o peso que o motor tem que puxar.

Quanto custa, na verdade, um carro que mal anda, segundo os dados do produto:

Somando tudo, um primeiro carro feito do zero leva 730 Fragmentos de Metal, 10 peças de Metal de Alta Qualidade, 100 de Madeira e um conjunto de Engrenagens — incluindo o elevador —, tudo na Bancada de Trabalho 2. Se o chassi que você encontrou já tiver módulos que dão pra usar, você só paga pelo que tá faltando.

Componentes internos do motor: por que seu carro não pega

Essa é a etapa que deixa a maioria das pessoas na mão. Um módulo de motor é uma carcaça, e ele não vai funcionar até que todos os encaixes dos componentes internos estejam preenchidos: carburador, virabrequim, pistões, velas de ignição e válvulas. Se faltar um, o carro vira um pedaço de mobília. Cada componente também tem uma barra de condição — peças tiradas de carros batidos na estrada geralmente estão meio quebradas, e a qualidade dos componentes afeta o desempenho do motor, então fabricar peças novas é melhor do que usar as recuperadas.

Todos os cinco componentes são fabricados na Bancada de Trabalho 2 apenas com fragmentos de metal (os números exatos estão na tabela acima e na tabela de componentes do motor em cada página de chassi), e cada projeto custa 15 sucatas. Com 380 fragmentos para um conjunto completo, um motor inteiro sai mais barato do que a maioria dos jogadores imagina — o custo nunca foi o problema, já que o desafio era a lista de itens.

Os componentes ficam dentro do módulo do motor e são instalados no carro em um elevador. Peças melhores, desempenho melhor; com um conjunto completo de peças novas, o motor dá a partida.

O fluxo de trabalho do elevador de carros

O Elevador de Veículo é a estação de trabalho de todo o sistema — a descrição do item deixa isso bem claro: é o que te permite modificar veículos modulares. Ele custa 200 fragmentos de metal, 5 de Metal de Alta Qualidade e 1 Engrenagem na Bancada de Trabalho 2 (ou uma pesquisa de 60 sucatas, se você encontrar uma), e precisa de eletricidade — um consumo de 5 rW nos dados de energia do jogo, um dos equipamentos elétricos mais baratos para instalar no circuito de uma base (veja a tabela de consumo de energia). Uma única bateria pequena já dá conta do recado. Ele também precisa de espaço livre no teto, então planeja um compartimento de garagem em vez de tentar encaixá-lo num espaço de 2x1.

O fluxo de trabalho, assim que o carro estiver no elevador:

1. chevron_rightDesmonte e reorganize os módulos. Adicione, remova e reordene os módulos nos soquetes do chassi. É aqui que um carro batido na estrada se transforma no seu projeto.
2. chevron_rightAbra o motor e monte as peças internas. Encaixe o carburador, o virabrequim, os pistões, as velas de ignição e as válvulas em cada módulo do motor.
3. chevron_rightConserta tudo. Os módulos e componentes chegam da estrada em péssimo estado; é na plataforma de elevação que você os deixa em boas condições de novo.
4. chevron_rightColoca uma trava. Os carros podem ser trancados, e é no elevador que tudo acontece — mais detalhes abaixo.

Coloca o carro no elevador (ou empurra-o, se ele não der mais em nada), faz o que tem que fazer e tira-o de lá. Sempre que o carro precisar de uma “cirurgia” — troca de módulos, peças novas, consertos depois de uma “briga” com uma rocha —, ele volta pro elevador.

Fechaduras e chaves

Sim, dá pra trancar um carro — e numa rua movimentada você definitivamente deve fazer isso, porque um carro destrancado com combustível é como um transporte público. O sistema de travamento do carro funciona de forma independente, separado das fechaduras com chave e das fechaduras eletrônicas que você instala nas portas: com o carro no seu elevador, você coloca uma fechadura nele e faz as chaves correspondentes. Quem não tiver uma chave não vai conseguir sair dirigindo, e você pode fazer chaves extras para os colegas de equipe, assim todo o grupo pode compartilhar o carro.

As chaves são específicas para cada carro, então coloque etiquetas no seu local de guarda — uma caixa com chaves de carro sem etiqueta, com três camadas de lenços de limpeza, já é um quebra-cabeça à parte. E a fechadura protege o banco do motorista, não a pintura: um carro trancado ainda pode ser alvejado, batido e saqueado por qualquer um com explosivos suficientes, então guarde-o atrás de portas quando você sair do jogo. Encare a fechadura como um seguro contra roubo, não como um campo de força.

Dirigir: a parte sobre a qual ninguém te avisa

Na verdade, dirigir essa coisa é uma habilidade à parte. Você sobe nela com a tecla E, como em qualquer veículo, dirige com WASD e desce com a barra de espaço — de preferência quando estiver parado, porque a barra de espaço não leva em conta a sua velocidade, assim como acontece em um helicóptero. Algumas regras que aprendi da maneira mais difícil:

• chevron_rightFica nas estradas. Os carros modulares são veículos rodoviários em um jogo que, na maior parte do tempo, não se passa nas estradas. Fora da estrada, eles perdem velocidade, enfrentam dificuldades no terreno e encontram todas as rochas que podem encravar o chassi. A malha viária é o habitat do carro; trata o off-road como uma manobra de emergência, não como uma rota.
• chevron_rightO carro é uma arma e também uma vítima. Atropelar jogadores e animais em alta velocidade causa danos graves a eles — o carro é**,** de verdade, uma das melhores ferramentas para atropelar no jogo —, mas as colisões também danificam seus módulos, e uma parede não liga para a velocidade em que você estava indo. Cada impacto forte significa mais tempo na oficina.
• chevron_rightFica de olho no estado do motor. O desempenho diminui conforme as peças se desgastam, então um carro que sai da base em plena forma pode voltar para casa lento depois que um tiroteio perfura o compartimento do motor. Tiros no compartimento do motor são a forma mais comum que as gangues itinerantes usam para parar um carro — é exatamente por isso que existem carros blindados.
• chevron_rightO impulso é a sua armadura. Um carro blindado que continua avançando em meio a uma emboscada geralmente sobrevive. No momento em que você para para lutar sentado no banco, vira uma caixa de itens parada. Passe direto, dê meia-volta para ficar fora do alcance e force eles a atacarem.

Combustível: Quais são os custos de dirigir?

Os carros funcionam com Combustível de Baixa Qualidade, assim como os barcos e os helicópteros. A receita básica transforma 3 de Gordura Animal + 1 de Pano em 4 de Combustível de Baixa Qualidade, o que dá o preço de um tanque em animais atropelados — e o guia de Combustível de Baixa Qualidade abrange as rotas de abastecimento em grande escala mais rápidas, incluindo o refino de petróleo bruto, quando você estiver abastecendo a frota de um grupo.

O quanto um carro consome depende da configuração: quantos módulos de motor você está usando, o estado e a qualidade das peças internas e o peso do chassi que você está carregando. Um carro leve de 2 soquetes consome pouco; um veículo blindado de 4 soquetes com um motor potente é o que mais bebe em terra firme. A regra prática é abastecer o carro para a viagem, não para a destruição — o combustível que sobrar em um carro abandonado é uma doação para quem o encontrar primeiro.

Carros x Cavalos x Helicópteros

Onde é que os carros realmente se encaixam? Resposta sincera: no meio, e isso é um nicho de verdade.

Pega um cavalo quando estiveres sozinho, no início do jogo ou fora da estrada. Um cavalo não custa nada para manter, lida com terrenos que um chassi não consegue e não te expõe para todo o mundo ver. Se morreres logo no começo, antes do Workbench 2, um cavalo é melhor que um carro em todos os aspectos, exceto na carga.

Usa o carro quando for transportar pessoas e saques pelas estradas. Nada mais consegue carregar um grupo inteiro mais caixas de armazenamento por terra; uma versão blindada aguenta tiros de armas leves que matariam um cavalo ou um cavaleiro; e os carros são bem mais baratos de substituir do que qualquer aeronave. Viagens para fazendas, rotas de reciclagem, mudança de base — viagens rodoviárias são viagens de carro.

Pega um helicóptero quando o destino for mais importante do que a carga. Um minicóptero ignora completamente estradas, rios e vizinhos acampados às margens do rio, e, quando se trata de velocidade pura até um monumento, nada sobre rodas chega aos pés dele — ao preço de um consumo de combustível mais alto e de locais de sistemas antiaéreos (SAM). O guia de voo fala sobre esse lado, e o guia de barcos faz o mesmo para a parte aquática.

O superpoder discreto desse carro é a logística. Ele não é o mais rápido nem o mais barato, mas é o único veículo que transporta todo o seu esquadrão, o equipamento deles e uma carga de produtos agrícolas de uma fazenda em uma única viagem, sem nem chegar perto da conta de combustível de um helicóptero de sucata.

Perguntas frequentes

Como você consegue um carro no “Rust”?

Você encontra um, não constrói um. Chassis vazios e parcialmente montados aparecem ao longo das estradas — ande por qualquer rede viária e dê uma olhada nos destroços à beira da estrada. Um carro encontrado geralmente não anda até você montar e consertar seus módulos e peças do motor, então leve-o a um Elevador de Veículo, monte o motor, e ele é seu. O chassi em si é a única peça do carro que você não pode fabricar.

Como você faz o motor de um carro funcionar no jogo “Rust”?

Preencha todos os espaços dos componentes. Um módulo de motor precisa ter todas as cinco peças internas instaladas para dar a partida: carburador, virabrequim, pistões, velas de ignição e válvulas, cada uma delas fabricável na Bancada de Trabalho 2 com Fragmentos de Metal (380 no total para o conjunto). Instale-os com o carro em um elevador, certifique-se de que haja Combustível de Baixa Qualidade no tanque e verifique o estado dos componentes — peças recuperadas e gastas prejudicam o desempenho, e se faltar alguma, o motor simplesmente não vai funcionar.

Quanto custa um elevador de carros?

200 Fragmentos de Metal, 5 peças de Metal de Alta Qualidade e 1 Engrenagem, fabricados na Bancada 2. Ele precisa de energia e espaço para ser instalado, então monte-o em uma vaga de garagem adequada. É a única infraestrutura da qual todo o sistema modular de carros depende — trocas de módulos, peças internas do motor, reparos e travas dos carros, tudo isso acontece no elevador.

Dá pra trancar um carro no “Rust”?

Sim. Com o carro no elevador, dá pra colocar uma trava nele e fazer chaves; assim, quem não tiver a chave não vai conseguir dirigi-lo. Você pode criar chaves sobressalentes para que toda a sua equipe compartilhe um único carro. A fechadura impede que pessoas andem no carro sem permissão, mas não impede invasores — um carro trancado ainda pode ser destruído —, então estacione-o atrás das portas da base quando estiver offline.

Dá pra reaparecer dentro de um carro no “Rust”?

Sim — esse é o grande diferencial do módulo Camper. É um módulo duplo (175 Fragmentos de Metal + 125 de Madeira na Bancada de Trabalho 2) que permite que até 4 jogadores reapareçam nele, e vem com uma churrasqueira, um Armário e uma pequena caixa de armazenamento. Instala um num chassi de 3 ou 4 soquetes e você terá um ponto de respawn móvel para raids e explorações em áreas remotas — a coisa mais parecida com uma van de acampamento que o Rust tem, porque é exatamente isso.

Um carro no “Rust” é um projeto, não um veículo pronto — e é exatamente por isso que a maioria dos jogadores do servidor nunca tem um. Pega logo um chassi na beira da estrada, gasta os 730 frags pra transformá-lo em um carro de verdade, coloca um cadeado nele e você já tem o melhor veículo pra carregar saques do jogo, enquanto todo mundo ainda tá andando a pé. As tabelas completas de módulos e peças de motor estão nas páginas dos chassis, e a seção de veículos cobre tudo o mais que tenha motor.